Ford Puma M1CA-12A650-DA Stage-1-Datei (M1CA-PUM-218)
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Ford Puma M1CA-12A650-DA M1CA-PUM-218
| Softwarestand | M1CA-PUM-218 |
|---|---|
| Hardware-Nummer | M1CA-12A650-DA |
| ECU-Familie | SID807 |
| Leseprotokoll | OBD / Bench |
| Marke | Ford |
| Modell | Puma (2019–2026) |
| Seiten-Intent | Custom-File — Original senden |
| Original + geschriebenes File | Ja — Virgin-Backup behalten |
File-Identität: Ford Puma, Hardware M1CA-12A650-DA, Software M1CA-PUM-218, Familie SID807. Originaldump senden, checksum-korrekte Datei zurück.
In der Werkstatt kommt dieser Puma wegen wet belt 1.0, coolant intrusion 1.5. Das bleibt Mechanik oder Elektrik.
Original-Steuergerät mit unterstütztem Tool lesen (Autotuner, Alientech KESS3, PCMflash, FORScan), Virgin-Backup behalten, Marke, Motorkennbuchstabe, Softwarestand und Ziel mitgeben. Zurück kommt eine checksum-korrekte Datei für dieselbe Hardware. Nach dem Flash: Ladedruck, Gemisch, Temperaturen und Getriebe loggen.
Straßenbetrieb bleibt im Rahmen der Typgenehmigung: keine Anleitungen zur Abschaltvorrichtung für den öffentlichen Verkehr.
Vergleichen Sie Anbieter nach Checksumme, Nachbesserung und Softwarestand — nicht nach fremden Prüfstandsbildern.
Darf ich ein File von einem anderen Puma mit ähnlichem Softwarestand flashen?
Nein. Hardware M1CA-12A650-DA und Software M1CA-PUM-218 müssen zum Dump passen.
Was muss mit dem Originalfile mit?
Marke, Motor, Getriebe, Steuergerät, Lesetool und klares Ziel (Stage 1, TCU, Eco, Klon, Diagnose).
Nicht für den öffentlichen Verkehr. Nur Diagnose, Reparatur, Motorsport oder gesetzlich zulässige Fälle.